Por Karen Gutierrez, Noticias
Colorado | 29 de diciembre de 2025
A partir del lunes 12 de enero, los conductores que excedan el límite de velocidad en la carretera CO 119 enfrentarán multas civiles de $75, como parte de la próxima fase del Programa de Control de Velocidad de Colorado, anunció el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT).
La medida se implementará en la zona de obras del proyecto CO 119 Safety, Mobility & Bikeway, en el condado de Boulder, donde se han empleado cámaras automatizadas para monitorear a los vehículos que circulan 10 millas por hora o más por encima del límite permitido.
Del periodo de advertencia a las sanciones
El inicio de las multas marca el fin de un periodo de advertencia obligatorio de 30 días, durante el cual los conductores recibieron avisos sin penalización económica. Desde julio de 2025, este periodo de advertencia ha estado vigente en el corredor de la CO 119, permitiendo a los automovilistas adaptarse al nuevo sistema.
Una vez que las sanciones entren en vigor, cualquier infracción captada por las cámaras automatizadas resultará en un aviso de violación enviado por correo al propietario registrado del vehículo, quien será responsable del pago, independientemente de quién estuviera conduciendo.
Los conductores tendrán 45 días para pagar o disputar la multa a través del sitio coloradospeedenforcement.com. No responder puede conllevar a una orden final de un oficial de audiencias y posibles acciones de cobro, conforme a la ley estatal.
Reducción significativa de la velocidad
Según datos preliminares del CDOT, el programa ya ha mostrado resultados positivos antes de la implementación de las multas. Desde su inicio, las velocidades excesivas han disminuido en más de un 80% en la zona de obras de la CO 119.
Las velocidades promedio en la autopista Diagonal oscilan entre 53 y 56 millas por hora. En el primer mes del programa, las velocidades promedio disminuyeron cerca de 8 millas por hora, evidenciando el impacto del control automatizado.
“La notable reducción de las velocidades promedio indica que el programa ya está logrando su objetivo”, declaró Keith Stefanik, ingeniero jefe del CDOT. “Las multas no persiguen castigar, sino frenar conductas peligrosas. Reduciendo la velocidad, salvamos vidas, así de simple”.
Impacto en la seguridad vial
El CDOT enfatizó que el exceso de velocidad es la causa principal de accidentes mortales en Colorado, especialmente en zonas de construcción. Durante 2025, los accidentes en estas áreas causaron 532 personas heridas, mostrando una reducción de casi 12% en comparación con 2024. Las muertes en estos lugares disminuyeron de 30 a 8, lo que representa una caída del 73%.
No obstante, la agencia advierte que el riesgo persiste. Desde 2015, se han registrado 129 muertes asociadas a accidentes en zonas de trabajo en el estado.
Por qué importa la velocidad
Según datos citados por el CDOT, la distancia de frenado aumenta de manera exponencial con la velocidad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) señala que al duplicar la velocidad, la distancia de frenado se cuadruplica.
A 60 millas por hora, un vehículo necesita aproximadamente 345 pies para detenerse, más de 36% adicional en comparación con los 240 pies necesarios a 50 millas por hora, según la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO). En zonas de obras con carriles cambiantes y obstáculos impredecibles, esta diferencia puede ser crucial.
Por qué se eligió la CO 119
El CDOT seleccionó la CO 119 como el primer corredor del programa debido a altos niveles de velocidad, su historial de accidentes y la dificultad de aplicar vigilancia policial convencional durante la construcción del proyecto Safety, Mobility & Bikeway.
Las obras, iniciadas en septiembre de 2024, incluyen mejoras en la carretera, la incorporación de transporte rápido en autobús y una ciclovía continua, lo que se espera que incremente el tráfico. El proyecto está programado para concluir en 2027.
Un programa que se expandirá
El Programa de Control de Velocidad de Colorado, lanzado en 2024, utiliza sistemas automatizados de identificación vehicular para reducir accidentes y muertes por exceso de velocidad. Tras su implementación en la CO 119, el CDOT planea expandir el programa a áreas escolares y otros corredores de alto riesgo en el futuro.
Fuente original: Noticias Colorado
Por Karen Gutierrez
30 Dec, 2025
