Aeropuerto Internacional de Denver: Inauguración de un Nuevo Intercambiador Vial para Mejorar la Seguridad en Peña Boulevard

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Una nueva configuración vial para el acceso al aeropuerto

Los conductores que se dirijan al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) ahora encontrarán una importante mejora en su trayecto. La terminal aérea ha inaugurado un nuevo intercambiador vial tipo “diamante divergente” en Jackson Gap Street, conectado a Peña Boulevard, con el objetivo de optimizar el flujo vehicular y aumentar la seguridad en uno de los segmentos más transitados del corredor hacia el aeropuerto.

Este nuevo diseño altera la dirección del tráfico en Jackson Gap Street para quienes acceden a los estacionamientos y las instalaciones de alquiler de vehículos. Con esta configuración, se eliminan los giros a la izquierda frente a vehículos en sentido contrario, reduciendo significativamente el riesgo de accidentes y mejorando la fluidez del tránsito.

“La inauguración del nuevo intercambiador tipo diamante divergente en Jackson Gap mejorará las condiciones del tráfico en una sección crítica del corredor de Peña Boulevard”, afirmó Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Este nuevo diseño proporciona un flujo vehicular más eficiente y disminuirá notablemente los retrasos para los conductores y los autobuses de transporte hacia las instalaciones de alquiler. Es un hito emocionante dentro de nuestro plan estratégico Vision 100, que busca atender a 100 millones de pasajeros anuales en los próximos años”.

Inversión y alcance del proyecto

La construcción del nuevo intercambiador comenzó en abril de 2024 con una inversión de aproximadamente 12 millones de dólares. Este proyecto es parte de la Fase 1B de un plan más amplio de mejoras en Peña Boulevard, la arteria principal de acceso al aeropuerto desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

El objetivo es modernizar la infraestructura vial para aumentar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha visto un crecimiento constante en el volumen de vehículos, impulsado por el aumento del tráfico aéreo y la expansión de las instalaciones aeroportuarias.

Cambios futuros en Peña Boulevard

La apertura del intercambiador diamante divergente es solo el primer paso de un ambicioso programa de transformación vial en las áreas circundantes del aeropuerto. El tramo de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470 está actualmente en un estudio ambiental NEPA, un requisito previo para iniciar las siguientes etapas de diseño o construcción.

Además, el segmento comprendido entre E-470 y Jackson Gap Street está a punto de iniciar su fase de diseño, que incluye la reconstrucción del pavimento original y la rectificación del acceso hacia el aeropuerto. Estas mejoras complementarán el nuevo intercambiador y serán esenciales para soportar el crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones en los próximos años.

Un paso clave en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador es un elemento fundamental de Vision 100, el plan maestro del DIA que busca preparar el aeropuerto para atender a 100 millones de pasajeros anuales en un futuro cercano. La modernización del acceso vial es vital para cumplir con este objetivo, ya que un flujo de tráfico más ágil beneficia no solo a los pasajeros, sino también a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen del aeropuerto.

Con el intercambiador diamante divergente en funcionamiento, Denver reafirma su compromiso con la mejora de su infraestructura crítica, destacando un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que debes saber

• Nuevo intercambio “diamante divergente” inaugurado en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• 12 millones de dólares en inversión y parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Proyectos adicionales en marcha para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es clave para Vision 100, que proyecta atender 100 millones de pasajeros anuales.